НОВИНИ

ТРАГЕДІЯ НА ЧЕРНІГІВСЬКІЙ ТРАСІ – НАСЛІДОК ГРУБИХ ПОРУШЕНЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ!

ТРАГЕДІЯ НА ЧЕРНІГІВСЬКІЙ ТРАСІ – НАСЛІДОК ГРУБИХ ПОРУШЕНЬ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТУ!

Що призвело до жахливої ДТП під Черніговом: коментар голови АБЕТ, Дмитро Гончарук вказав на маловідомі деталі трагедії для РБК-Украина
АБЕТ ПРИЙНЯЛА УЧАСТЬ У ЗАСІДАННІ РОБОЧОЇ ГРУПИ СТОСОВНО ЗАКОНОПРОЄКТУ ПРО ТАКСІ

АБЕТ ПРИЙНЯЛА УЧАСТЬ У ЗАСІДАННІ РОБОЧОЇ ГРУПИ СТОСОВНО ЗАКОНОПРОЄКТУ ПРО ТАКСІ

19 листопада АБЕТ прийняла участь у засіданні робочої групи автомобільного підкомітету Верховної Ради України 🇺🇦 з питань транспорту та інфраструктури…
Як Україні виконати зобов’язання перед ЄС щодо техогляду

Як Україні виконати зобов’язання перед ЄС щодо техогляду

🔹Європейський Союз вже нагадав Україні про необхідність вчасно прийняти законодавство, що стосується обов’язкового технічного контролю. Втім, вже зараз очевидно, що…
Як уникнути торгівлі протоколами під час проходження техогляду авто

Як уникнути торгівлі протоколами під час проходження техогляду авто

🔺контроль стану автівок після проходження техогляду. Придорожні перевірки 🔺запобігання підробки результатів техогляду 🔺забезпечення безперешкодного перетину європейських кордонів автівкам на українських…
Міфи та правда про техогляд!

Міфи та правда про техогляд!

📍 Які переваги обов’язкового техогляду для водіїв та пішоходів? 📍 Чи створює технічний контроль транспортних засобів проблеми для водіїв? 📍…
Як боротися з корупцією при техогляді?

Як боротися з корупцією при техогляді?

Що потрібно зробити, аби техогляд перетворився з торгівлі протоколами на дієвий інструмент безпеки? Яку відповідальність несуть експерти з техогляду за…

Техогляд в Україні

Особливості встановлення ГБО

Сертифікація ГБО

Як перевіряються імпортні б/в авто?

ЕКСПЕРТИ

Технічний стан транспортних засобів - це одна з основних складових безпеки дорожнього руху. Тому обов’язковий технічний контроль на сьогодні, фактично єдиний інструмент недопущення до експлуатації на автошляхах потенційно небезпечного транспорту. Такий контроль повинен проходити весь транспортний парк країн.
Рублюк Василь Михайлович
радник з питань безпеки експлуатації автотранспорту
Всі органи оцінки відповідності та сертифікації мають бути застраховані.Це обов’язкова вимога. Для цього вони укладають зі страховими компаніями договори страхування від заподіяння шкоди майну третіх осіб. Якщо орган видав сертифікат відповідності на несправне ГБО, він є фінансово і репутаційно відповідальним.
Гончарук Дмитро Федорович
президент Асоціації Безпеки Експлуатації Транспорту

КАРТА ЛАБОРАТОРІЙ ЧЛЕНІВ АСОЦІАЦІЇ

Copyright @ 2020 АБЕТ. При використанні матеріалів – посилання на сайт обов’язкове
>