НОВИНИ

Попит на вживані авто в Україні зростає

Попит на вживані авто в Україні зростає

Втім, на вітчизняний ринок потрапляють абсолютно різні транспорті засоби: машини після ДТП, що продаються на аукціонах у США авто на…
Повернення обов'язкового техогляду.

Повернення обов'язкового техогляду.

Часу до 2022 року залишається обмаль – менше трьох місяців. Але законопроект про обов’язковий технічний контроль і досі не зареєстровано…
Для чого проводити сертифікацію авто з-за кордону.

Для чого проводити сертифікацію авто з-за кордону.

Ми вже розповідали про сертифікацію, проте тема виявилася настільки важливою, що ми вирішили її продовжити. Вона набирає особливої актуальності в…
Євросоюз, занепокоєний технічним станом авто в Україні.

Євросоюз, занепокоєний технічним станом авто в Україні.

ЄС закликає виконати Угоду про Асоціацію та запровадити обов’язковий технічний контроль. Які наслідки може мати подальше зволікання, читайте у аналітичній…
Через рік техогляд може стати обов'язковим для всіх

Через рік техогляд може стати обов'язковим для всіх

Як побороти корупцію при техогляді? Скільки має тривати контроль транспортних засобів? Чи вистачить Україні лабораторій для техогляду усіх авто? Читайте…
Хто і як перевіряє безпеку євроблях і американських «битків» в Україні.

Хто і як перевіряє безпеку євроблях і американських «битків» в Україні.

Хто оцінює технічний стан імпортних автомобілів з пробігом. За останнє десятиліття Україну буквально заповнили старі машини з-за кордону. Це і…

Техогляд в Україні

Особливості встановлення ГБО

Сертифікація ГБО

Як перевіряються імпортні б/в авто?

ЕКСПЕРТИ

Технічний стан транспортних засобів - це одна з основних складових безпеки дорожнього руху. Тому обов’язковий технічний контроль на сьогодні, фактично єдиний інструмент недопущення до експлуатації на автошляхах потенційно небезпечного транспорту. Такий контроль повинен проходити весь транспортний парк країн.
Рублюк Василь Михайлович
радник з питань безпеки експлуатації автотранспорту
Всі органи оцінки відповідності та сертифікації мають бути застраховані.Це обов’язкова вимога. Для цього вони укладають зі страховими компаніями договори страхування від заподіяння шкоди майну третіх осіб. Якщо орган видав сертифікат відповідності на несправне ГБО, він є фінансово і репутаційно відповідальним.
Гончарук Дмитро Федорович
президент Асоціації Безпеки Експлуатації Транспорту

КАРТА ЛАБОРАТОРІЙ ЧЛЕНІВ АСОЦІАЦІЇ

Copyright @ 2020 АБЕТ. При використанні матеріалів – посилання на сайт обов’язкове
>